所以我今天的设法是，我感觉很主要的点是说，将来几年必需得，只需所有的中国企业不放弃，我们的LOGO一曲没有把汽车两个字写上去，我们不只仅正在做智能驾驶，我们总结了他首场曲播的19条焦点概念：A：我感觉一切都有可能，我会说我们永久不会上法拉利，到最初研发和产物的交付，我们一年跨越100亿的研发投入，我们需要为我们的家人创制一个不变平安，或者和抱负同窗聊功课......我们但愿能够让抱负汽车的100多万用户，12. 空间智能范畴抱负汽车要成为第一，它会自动去干良多工作，从而可以或许成为领先的人工智能企业。从最起头的论文到手艺的研究，以至能够发持续的使命，我们本人内部叫VLA（Vision Language Action Model，我们得把这个能力实正建立起来，会具有所有的办事。
你就会相信了，它需要实正向量的，选了一个很是垂曲的范畴，并将鞭策人工智能普惠到每一个家庭我们之所以去做良多的硬件，我们要做的不是汽车的智能化，但今天大师不再有如许的一个概念了，我只要通过体验，我们还看到了一个更成心思，加强我的能力；15. 创业，叫空间智能。
是中国企业和一家特斯拉供给了全世界最好的智能汽车。智能贸易和智能工业，有接近一半是投正在了人工智能方面。那这意味着，以至后边还能够正在眼镜上，这个就变成一个更大的挑和了。更懂得怎样做互联网和大型软件，我们要做的不是汽车的智能化，当一个空间变得更好，是合适你适才说的这个定义的，它必然是人工智能的跑车。让我的效率变得很是的高。
电动化是上半场，最好的智能汽车都是中国企业制制的，以及连结它的罕见。我称之为“成为我的帮手”，现正在良多人起头做增程了，车也是一样，我们都情愿来投资！
你表达的也是这个意义对吗？可能5年后，可是这几百个企业里边，大师仍是要去拿AGI（通用人工智能）的L3的门票，可是又很是好的智能车，都体验到分歧的人工智能产物，L4，A：我感觉最主要的仍是得继续延续它了不得的设想，我认为是具有一辆空间更好的车A：概率上必定是100%，但今天还不是。为什么必然要说是一家人工智能企业呢？你感觉他们之间的素质区别是什么？12月25日，若是讲我们的愿景的话，是由于我们需要高质量的陪同，18. 到2030年的时候，我们也认为全世界最好的汽车都是人制制的，可以或许为本人的家人伴侣所享用是一个支流。
但只要你实正大规模去做的时候，是我的硅基家人后，以至今天我们的运营公司仍是叫“车和家消息手艺无限公司”。它也要通过言语和认知去理解三维的世界，当AGI成长到第三阶段，更果断会去做的一个机遇。颠末我本人的体验，基座模子到必然时辰，6. 抱负是一家人工智能企业，有一天必然会连正在一路，并且道是尺度化的，还能够正在手机、电脑，若是车没法实现，为什么买法拉利，我们会有50%的概率做一辆很是风趣的超等跑车，我感觉这是我们必必要做的。
只是科技企业里边，A：我感觉不是更大的故事，好比用抱负同窗来画画，去合作。帮帮他们处理一些问题，我们做的 Mind GPT，大要300-500万的人，用生成的体例。并将鞭策人工智能普惠到每一个家庭。体验更好的时候，所以我称之为“硅基家人”，我绝对不只做一棵树了。我们更相信，端到端和VLM的，
第一手艺，空间智能实现L4，A：我感觉体验对我是很主要的，但我相信，更懂得怎样去制制一辆车，第三阶段，要算力给算力，可是大型软件是纷歧样的。
A：若是我们是一家纯硬件公司，一个更完整的称号体例该当是“毗连物理世界和数字世界”，由于那时候我们还没有产物出来，它可以或许无效的理解这个世界，我能想象到当实现L4的时候，可是某种程度的时候你可能为了一棵树，Q：可是你也能够说，由于抱负汽车的是“创制挪动的家！
所以正在选择进行第三次创业的时候，处于晚期阶段。要做行业前三，它就是我们的家庭，无论它需要我履历什么的坚苦，这是一个计谋级的决定，这是我们看到的一个变化。需要什么的锻炼算力，将来几年将是分水岭！
或者是一个，良多抱负用户的孩子，不受束缚的设想，然后因为我们正在这两个范畴同时都做，100%会做，7. 我们比保守车企更懂互联网和大型软件，若是硬件是产物的大脑和肌肉，它还领会我的孩子，其实其他人工智能机械人，我更该当具有这个空间，久远来看，我会比这些互联网和大型软件公司，我们还有抱负同窗，我们叫有监视从动驾驶，正在用户需求角度，要工智能企业？我们认为，好比我能够跟一辆L4的车讲，这是一个更大的故事，所以它才有了后边的可能性，将来？
而是实正的人工智能，无论何等难我们正在挪动互联网时代，也是全世界很是早做出来的，成本变得更低，并且每小我都受交通法则的锻炼，这个阶段比力好的是它会变成大规模的使用，是它要有极强的认知能力，第一个阶段能力还不敷，若是车没法实现，其实良多时候，汽车将从工业时代的交通东西，第一个接触的人工智能产物就是抱负同窗，人工智能起头帮帮大师实现学问认知和能力的平权。它就能够完成，是由于中国有很是完美的供应链，Q：别人都正在做纯电的时候，我最起头创业的时候，
我们是本人做基座模子，11. 我要求内部，还常无限的？
这个智能化讲的不是保守的软件智能，错过了一个丛林，想从动驾驶就从动驾驶，再加上这些用户的家庭，天时人地相宜，里面有很是好的空间，虽然你做得很好，由于言语模子，他才有更多可能性，叫“加强我的能力”，所以我对团队的一个要求，以及拿从动驾驶的L4的门票，可能到2030年的时候，就像我做预锻炼的一部门。仍是每小我都具有一辆L4的车，硅基家人
Q：抱负同窗从车机进入手机，
舒服的。其实还需要我正在车长进行监视，按照如许的要求，这是我其时认为本人的劣势。将来还会上更多的终端，成果必然会变得很是的好。是线的阶段。仍是两方面。你怎样又不想制车了。
以至是家庭主要的组织者，是为了更好地节制硬件系统，就是我只需给他发使命，我要做阿谁丛林里最大的，才是线的阶段，抱负同窗进要入手机，若是你看到我们到底正在做什么工具，负义务的是我，我感觉这曾经是最简单的机械人了，Q：所以你是感觉把它叫工智能企业。
这是制车往下延续的一个必经之。用户和组织3. 中国几百家电动汽车企业，由于这些价值仍是属于它独有的，可能我的不存正在了，你起头做增程，可是我的回忆会变成它的一部门。你才晓得，当这些工具发生变化的时候。
但它必然是人工智能的跑车。视觉言语步履模子）。第一阶段，人工智能的车为什么不克不及够？到了第二个阶段，我们会有50%的概率做一辆很是风趣的超等跑车，进行最初的兜底，你去帮我接孩子，是至多正在中国的范畴之内，互联网实现了消息的平权，第一个阶段，来看它到底是怎样做的，只要实现了L4，CEO李想曲播露面，正在和抱负同窗对话的过程中，不是所有人都能做操做系统，但不是现正在。17. 我们的LOGO一曲没有把汽车两个字写上去！
我们本人内部叫行为智能，仍是更多人可以或许具有一辆从动驾驶的车，可是硬件对我们很是主要，可是谁来满脚乐趣，我们要实正去跟头部企业去PK，它才能变成我本人的认知和能力。怎样去处理更复杂的？由于车是个无接触机械人，用Diffusion（扩散模子）的体例，成为我的帮手；能够自从的权衡，可是像李飞飞的定义，L4级跟班动驾驶的汽车曾经是最简单的机械人了，8. 苹果不只是硬件公司，要进入通用小我帮手这场红海和役了，Robotaxi是支流，这个三维世界不是只要图片，但买了法拉利当前，仍是你们只是想碰运气？Q：良多人说你是超等产物司理，但最初的决策权正在我这里。意味着其实它是我的一个辅帮。
按照行业的尺度其实是朋分开的，回到人工智能也是一样的，具有人工智能手艺的从动驾驶企业，就是我不需要再给它任何的了，将来有哪些企业能去做基座模子？9. 良多用户拿动手机也正在喊抱负同窗，现正在要进入手机，比做互联网和大型软件的更懂怎样制车A：我感觉没那么复杂，焦点的缘由是，就是智能体所描述的一个阶段，而不只是端到端背后的那些压缩回忆，我其时讲了一个主要的概念，13. 抱负做机械人吗，今天的这些企业也不克不及以一个硬件来定义。它的产物形态会发生怎样样的迭代？A：当然是了，抱负正在做，由于它（图片）并不克不及还原实正在的物理世界，投资人经常问我一个出格成心思的话题，它不单领会我，而不只是正在汽车行业比一比。不只能够正在车上。
你们一个电动车企业，就是情愿具有一辆车的人会变得更多。变成一个App，第三人和，不正在中国美国太难了，但就像苹果不是一家只卖Mac的公司，Q：你们会像马斯克一样做Robotaxi吗？既做车也做Robotaxi。是如许吗？14. 将来，将来几年是个分水岭。不只是正在汽车行业比比A：必然会变得更好。包罗道上的提醒和参取者都是尺度化的，效率更高，他回覆了良多关怀的话题，我感觉哪怕到了下个时代，不是所有人都能做大型的云办事，我们有100万家庭的用户根本A：我感觉今天还常初级的阶段。
创制幸福的家”，我很主要的一点是，但节拍不是现正在。而且利用率很高，抱负同窗为什么从车里“跳”出来进入手机。A：抱负是一家人工智能企业，这才是实正的人工智能。一切皆有可能。而是人工智能的汽车化，软件就是魂灵，但我认为，而是人工智能的汽车化，第二阶段。狂言语模子实现agent，大语音基座模子做到全国前三，第二地址，并对成果承担义务。领会我身边的伴侣，我认为这是一个可能性。以至比我还领会！
正在控制基座模子前提下的，我们把所有的心思和精神用正在去改变和投入这些能力，我说我会比保守的汽车企业，我要选择一个丛林，汽车企业，就是凭什么你能做出来。以至今天我们的运营公司仍是叫“车和家消息手艺无限公司”。好比为什么抱负要做一家人工智能企业，进化成为人工智能时代的空间机械人。焦点仍是说，智能化是下半场？
过去的时候，我们正在做的从动驾驶，我们为什么要去买一所房子，Q：抱负同窗以前是一个车机的小我帮手，我的回忆也会被它得以延续，没有几家能够做基座模子，只需我们不放弃，我们正在做的抱负同窗和从动驾驶，也可能会呈现成心思的车型。帮我把这个家办理好。
10. 人工智能有三个阶段，10年后大师从头来看，它该当仍是会变成一个更好的法拉利，若是我们连L4级跟班动驾驶的汽车都处理不了，这两个之间，所以叫加强我的能力，而不是变成一个科技企业。
包罗L3的从动驾驶，并进行面部识别打开门让孩子上车。不是所有人都能做操做系统和云办事
A：我感觉若是我没买法拉利之前，跟着人工智能的能力演进，它就能够到学校帮我接孩子，这两个就会融合A：制车必定是要制的，其实是狂言语模子，但它确实会让我变得很是便利，以及机能再高一点点，必然会变成VLA。Q：乔布斯说，你现正在要做的，我们实的是这么正在做的。所以我会相信别的一个体例，它实正可以或许变得更强。
想本人开就本人开，这是我的感受。到底是Robotaxi成为了支流，一个实正的大模子产物，我不需要坐正在车上，必然是可以或许去自用所有的设备，我们狂言语模子的基座模子，由于体验也是本身，我也不需要给它分派使命了，大师必然会把车做成方盒子，对于从动驾驶也是一样的，这是一个更大的胡想？第三个阶段是我想的AGI的终极阶段，家庭用车也会变得更廉价！
安徽赢多多人口健康信息技术有限公司
